Городская маршрутная сеть требует преобразования

Проблемы и перспективы развития общественного пассажирского транспорта в городе Нальчике обсуждены на расширенном заседании Комитета Парламента КБР по промышленности, транспорту, связи и дорожному хозяйству.

В рассмотрении темы приняли участие заместитель Председателя Парламента КБР Салим Жанатаев, депутаты Парламента КБР, представители министерств, ведомств, органа местного самоуправления г. Нальчика, Молодёжной палаты при Парламенте КБР.

Заседание открыл председатель профильного комитета Салих Байдаев. Он отметил необходимость перевода транспортной системы республики на качественно новый уровень, отвечающий современным требованиям доступности и безопасности предоставляемых услуг.

Информацию по теме заседания представили первый заместитель главы администрации г. Нальчика Анатолий Тонконог, врио начальника УГИБДД МВД по КБР Дмитрий Сухорученко, и.о. заместителя начальника МТУ Ространснадзора по СКФО Алим Кабардиков, начальник отдела автомобильного транспорта Министерства транспорта и дорожного хозяйства республики Нурмухамед Балагов, председатель Рескома профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Анна Головатенко.

А. Тонконог пояснил, что муниципальная сеть общественного транспорта (за исключением городского наземного электрического транспорта) состоит из 32 маршрутов, полноценно обслуживаются 29. Несмотря на имеющиеся недостатки в городской маршрутной сети, основные микрорайоны столицы республики связаны между собой, а жители и гости города имеют возможность доехать до любого района в крайнем случае только с одной пересадкой.

Муниципальные маршруты обслуживает двенадцать автотранспортных предприятий. Всего в 2020 году ими было перевезено более 18,3 млн пассажиров.

По словам Анатолия Тонконога, городская маршрутная сеть требует преобразования с применением современных методов усовершенствования транспортного обслуживания населения, в связи с чем администрация города начала поэтапную реформу. Её реализация рассчитана на несколько лет и будет предусматривать преимущественное использование больших автобусов вместо микроавтобусов. Ведётся и должна быть завершена в декабре разработка комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения г. Нальчика общественным транспортом. Среди основных задач реформы названы внедрение системы безналичной оплаты проезда на муниципальном общественном транспорте, которая уже действует, а также запуска транспортной карты «Тройка».

Выступающий проинформировал об изменении схемы движения муниципальных маршрутов в связи с вводом автовокзала «Северный». Прорабатывается вопрос установления нового муниципального маршрута, который будет способен связать автовокзал «Северный» с Детской академией творчества «Солнечный город» и автовокзалом «Южный». Как подчеркнул А. Тонконог, вопрос обеспечения транспортной доступности автовокзала «Южный» также остаётся одной из приоритетных задач специалистов администрации.

– Складывающаяся на новых автовокзалах ситуация будет анализироваться в режиме реального времени с принятием, при необходимости, оперативных мер по устранению выявляемых замечаний и недостатков в работе муниципального пассажирского транспорта,– заверил А. Тонконог.

Д. Сухорученко сделал акцент на вопросах обеспечения безопасности дорожного движения. Статистика за девять месяцев текущего года показывает снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием и по вине водителей городского пассажирского транспорта. Одной из основных проблем было обозначено отсутствие мониторинга достаточности маршрутов регулярного сообщения и резерва транспортных средств в случае поломки автобусов. Отмечалось, что высадка и посадка пассажиров в неустановленных местах по первому требованию создаёт предпосылки к возникновению заторов и аварийных ситуаций.

Алим Кабардиков рассказал о контрольно-надзорной деятельности территориального отдела госавтодорнадзора по КБР МТУ Ространснадзора по СКФО. За 9 месяцев 2021 года в сфере госавтодорнадзора было проведено 334 плановых и внеплановых проверок, рейдовые мероприятия. Возбуждено 2723 дела об административных правонарушениях, вынесено 2410 постановлений о привлечении к административной ответственности. Сумма наложенных штрафов составила около 5,6 млн рублей, взыскано порядка 3,3млн рублей. По мнению А. Кабардикова, основными проблемами в сфере пассажирских перевозок являются износ подвижного состава пассажирского транспорта и нехватка квалифицированных водителей.

В докладе Нурмухамеда Балагова внимание заострялось на проблемах осуществления пассажирских перевозок по нерегулируемым тарифам, необходимости перевода части межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок с низким пассажиропотоком на регулируемый тариф, эксплуатации автовокзалов «Северный» и «Южный».

В обсуждениях участниками заседания поднимались вопросы повышения безопасности перевозок, ответственности организаторов перевозок за пассажиров общественного транспорта, попавших в ДТП, культуры вождения, соблюдения режима труда и отдыха водителей, возможности отстранения от работы водителей, постоянно нарушающих ПДД, проблемы работы городских автобусных маршрутов в «часы пик» и др.

С учётом прозвучавших предложений профильный комитет принял итоговый документ.

Марьяна БЕЛГОРОКОВА